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金鼎鼎博客

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日志

 
 

1948年中国的“泰坦尼克号”救人英雄三年后被枪毙  

2016-11-02 14:54:51|  分类: 历史 |  标签: |举报 |字号 订阅

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1948年中国的“泰坦尼克号”救人英雄三年后被枪毙
2016-08-10 10:10:42栏目:蒋祖权说历史
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导读:1948年12月3日下午4时整,担负沪甬线航行任务的“江亚号”客轮,自上海十六铺3号码头启碇,驶往宁波。江亚轮是上海招商局六大新型客轮之一,与江静轮等为姐妹船,船龄未及10年,总吨数3365吨,马力2500匹,航速每小时12海里。无论外观、设备,在当时均堪称精良。按国民党交通部航政局规定,江亚轮额定的最大载容量为2250人。是日,据出口报告单所填,船上有乘客2607人,船长沈达才以下船员179人,载货175吨。仅凭这些记录在案、可资查证的数据,它已大大超出了额定的最大运载能力。事后,据宁波人旅沪同乡会江亚轮惨案善委会调查统计,当时船上无票乘客及儿童甚众,实际载客达4000人以上。

岁月,至今仍铭记着海天浩淼间的这个坐标:东经31.15°、北纬121.47°。几分钟前的江亚轮还是安宁的。尽管驶出吴淞口后,客轮出现了较明显的摇晃,但除部分旅客由于晕船而感不适外,大多数人依旧泰然处之,舱内到处都是一片津津有味的咀嚼之声。6时45分,吴淞口外横沙西南白龙港海面水道。江亚轮右舷后部,骤然传出炸雷似的一声巨响,船体随之发生剧烈震动,所有灯火顷刻熄灭。与爆炸处紧挨的电报房瞬时坍塌,报务员被炸得尸肉横飞,收发报机损毁,与外界联络中断。船头驾驶舱内,求援汽笛也仅象征性地鸣响一声,就再也发不出声来。船舱内漆黑如墨,冰凉的海水哗哗涌入。男女老幼,惊惶万状,慌乱中群相挤轧,纷纷向船顶甲板夺路奔命。“骇叫悲啼,呼天抢地,如赴屠场,如临末日。老弱妇孺,践踏而死者甚多。”

爆炸发生在船体后部,船尾迅速下沉。首先遭到灭顶之灾的是三四等舱的旅客。十几分钟后,汹涌的海水已盖没甲板。由于失事地点恰为一浅滩,因此烟囱、桅杆以及悬挂的救生艇仍露出水面,然而慌乱中,加之天黑,竟无人去解开救生艇的缆绳。爆炸发生的时候,白龙港附近水域有若干船只经过,其中不乏侠肝义胆、慨然援手者,如“金利源”和“茂利轮”及中国渔业公司太孚1号2号渔轮等,但也有一些船只或袖手旁观。

由于罹难者大都为甬籍,宁波人旅沪同乡会旋于1948年12月6日成立“江亚轮惨案善后委员会”。据善委会统计,失事后仅900余人得以生还,估计罹难者多达3000人以上,死亡人数远远超过“泰坦尼克号”海难。招商局于失事后派出90多名潜水员和十几艘船只前往失事地点打捞尸体,大多数已不知所踪,仅捞起有名有姓的尸体1383具,其中男性629人,女性414人,男童208人,女童132人(残体不计) 

2015年,是江亚轮海难67周年祭日。1948年12月3日晚,约3000名乘客葬身冰凉的海水,另有811人获救,号称“世界第一大海难”。救人英雄是民国浙江省议员张翰庭。其实祭日背后还有一个祭日,1950年1月的某日,救人英雄张翰庭被枪毙了!

即将沉没的江亚轮,旁边还有两艘船只在作最后的营救。巨轮沉没,会形成巨大的漩涡,小船靠近沉没大船营救的风险可想而知。 中国有句流传千古的名言:恶有恶报,善有善报。这往往是人们的一厢情愿,事实常常是相反的。 人们不禁要问,这是为什么?凭什么?带着疑问,我们的话题从江亚轮海难开始。

1948年12月3日傍晚,由上海开往宁波的江亚轮突然在吴淞口外发生爆炸。约4000名乘客恐万状,水域附近的“金利源”机帆船闻声来救。船主张翰庭率领船员,冒险抢救遇难者,为了多救人,张翰庭命令将所载货物抛海。在江亚轮沉没的最后一刻,张翰庭才下令斩缆,金利源开足马力逃离沉没的江亚轮。该船共搭救543人,加上茂利轮和几只帆船救起的遇难者,获救总人数为811人。

浙江省议员、船主张翰庭因此获得上海市第一名“荣誉市民”的称号。 上海报纸对张翰庭的报道。

就在张翰庭冒险救人的一年之后,张翰庭的老家浙江温岭掀起雷暴式的土改镇反。张翰庭有船,去台湾太方便了!他之所以没走,就在于他问心无愧,手上没有血债。 尤其是张翰庭相信政府颁布的“关于国民党政府各级官员除战争罪犯外一律不逮捕”布告。因此,张老先生宰猪担酒,慰劳大军,共筹措军粮4万斤、草料10万斤,还将家中用来防盗的枪支弹药全部上缴,以明心迹。

然而,没过多久,五条罪状却落在他头上。现证实,五条罪状全都莫须有。然而,在镇反的血雨腥风中,到哪里去申诉?向谁申诉? 张翰庭被捕之后,六七十位老人顶香喊冤;曾亲自参与过“江亚轮”海难处理工作的上海宁波同乡会,上书陈毅市长,要求放人;浙江籍的最高人民法院院长沈钧儒,也为此事而震惊,向周总理请示如何处理。 周恩来是如何批示的?未见档案。后人能够看到的,就是刘少奇对张翰庭问题的批语。 全文如下: 对华东局拟处决恶霸张翰庭请示的批语(1950年1月9日 ) “请吴溉之与沈老商量拟复,交我批发。此等罪大恶极分子,应经过正式法庭审判,证实罪状,可以判处死刑。” 刘少奇大笔落下,武断地将张老先生定性为:“此等罪大恶极分子”;所谓“应经过正式法庭审判”的要求,完全是空话,当时哪有什么司法程序?土改工作队掌握生杀大权,弄一个群众斗争大会,就拖人去杀头。

于是,不久的一天,张翰庭在全县万人公判大会上被判处死刑。临刑前,老先生仰天长呼:“天晓得!天晓得啊……”至于行刑经过,有人说是“用开花弹瞄准头部近距离射击实施枪决”。 一人之下,万人之上的刘少奇绝不会想到,十多年后,他竟然背着叛徒、工贼、内奸的罪名含冤死去。

参加救人的还有其他船只。所幸的是,这片水域不归长江中游的荆州打捞公司管辖。 1988年,有关江亚海难和张翰庭的报导首先在大陆《纵横》杂志上出现了,随后《人民日报》〔华东版〕、《浙江日报》、《法制日报》、《南方周末》、《宁波晚报》、《扬子晚报》、《钱江晚报》、《上海滩》、《档案春秋》、中央电视台法治频道、上海电视台纪实频道等都有报道。但一切报道都有一个共同特点:对张翰庭的善举不吝溢美之词,对其可悲下场则三缄其口讳莫如深。

1998年,好莱坞新片《泰坦尼克号》在中国公映,“中国泰坦尼克号”江亚轮海难引发国人的广泛关注。感谢《南方周末》,首次公开张翰庭被新政府镇压的悲剧事实,其后各地报刊均有张翰庭结局的报道,作家蔡康所著《江亚轮惨案》用相当的篇幅介绍张翰庭的悲剧人生。

宁波日报从1998年起,每年举行江亚轮海难纪念活动。

社会舆论及媒体高调呼吁:

1、为江亚轮3000名遇难者建一座纪念碑,碑文应记述海难过程、营救情况、并对救人者感恩等内容,刻上遇难者名字以及参加救人的船只及人员(有人建议要重点介绍金利源号船主张翰庭)。

2、重新审核张翰庭案件,为蒙受不白之冤的救人英雄张翰庭平反昭雪。有人建议可考虑为张翰庭单独立一座碑。

然而,10多年过去,张翰庭仍沉冤无期,纪念碑仍不见建立——甚至连设计方案都未见着! 为重大灾难及死难者立碑是国际惯例。江亚轮失事是世界海难史上死亡人数最多的大海难。就算碑文隐去张翰庭最后的结局,甚至抹杀所有参与营救的人,单单为遇难者立碑,难道不可以吗?

江亚海难遇难者多为宁波人,宁波人立碑的愿望十分强烈。不建纪念碑,显然不存在资金问题,别说是宁波人,就是海难幸存者及其后代也完全有能力筹集这笔资金。

2008年12月2日,宁波日报组织幸存者与张翰庭后代出席纪念会。92岁高龄的陆雪芳说:“老板(指张翰庭)这样冒险地把我们救起来还烧姜汤热粥侍候,这样的好人哪里找?他一点没有罪,政府为什么要杀了他啊?”说到此,激动的陆雪芳已泪流满面,泣不成声,全身颤抖。张翰庭儿子张克劬快步奔到老人身旁,用手臂紧抱老人发抖的身体脸颊紧贴安慰说:“老人家别这样呀,会伤身体的。你要多保重,我爸爸在天之灵会保佑你们的!”哪知越劝老人越悲伤,引得劝慰者也哭出声来。

照片为宁波日报摄影记者摄,第二天宁波日报报道时,删除了陆雪芳的原话。记者发博文时,又恢复这句话。

纪念碑的理想地址是宁波甬江出海口,或者对着海难水域的上海吴淞口。建碑这类有政治意义的建筑,需要得到相当级别部门的批准。建碑的计划胎死腹中,原因是不批准。据消息,有关领导说:国民党没有人性,没为江亚海难死难者建碑。事情已经过去几十年了,当时没建,现在就没有必要再建了。

哦,原来是国民党没有人性!1948年末发生海难,民国政府风雨飘摇,开始大规模撤退至台湾。上海被占领是1949年4月下旬,这就是说国民党还有4个月的时间从从容容建纪念碑——国民党真是太没有人性了!

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